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Componentes Externos - Parte 2 O mecanismo do limpador de pra-brisoa é o do Volkswagen Sedan.
O esguichador é o antigo "Brucutu" e a bomba de água é a do Volkswagen Sedan, acionada pelo pé
O carro veio originalmente com um capo dianteiro de competição, com saída da ara para um radiador dianteiro, e tomada de ar para o piloto. Foi construído um outro capo, como o de fábrica, porém foi mantido aquele capo, com possibilidade de ser instalado no carro.
Placa dianteira Adesivos para placas de exposição
Depois de muito pesquisar e procura, encontrei acidentalmente alquem que faz os para-choques originais. Por enquanto eles não serão instalados no carro, mas estão comigo para a hora que quiser.
23/Mar/2023 - para-choques As rodas que gostaríamos de utilizar são as rodas "Rodabrás", aro 13´. As rodas ainda se encontram, tenho um jogo em casa, porém o tubo onde vai presa a calota, e a calota foram feitas a pedido da Lorena (segundo a Rodabrás 250 unidades) pequena quantidade, e são difíceis de achar. A outra opção é a utilização de "Italmagnesio" modelo "Castelinho", que eram ofertadas como opcionais. Possuímos um jogo destas rodas, tala 7´ para dianteira e 8´ para a traseira. As calotinhas foram confecionadas. A outra roda na época oferecida como opção era a "Bolo de Noiva", produzida pela "Scorro". Rodas "Rodabrás"
Rodas "Italmagnésio", modelo "Castelinho"
23/Mai/2023 - escovadas para pintura
24/Mai/2023 - isolamento das partes á serem polidas, para pintura
26/Mai/2023 - pintura
30/Mai/2023 - pintadas. Retirar isolamento, e mandar para polimento
16/MJun/2023 - polidas
21/Jun/2023 - ganhando "sapatos"! Montadas Calotinhas para rodas "Castelinho"
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