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Mecânica - Chassis O chassis que veio com o carro estava aparentemente em condições razoáveis, valendo uma recuperação até por ter o número de fábrica. Verificou-se que as tubulações estavam oxidadas, o túnel foi aberto, e fechado com uma chapa em "U" para reforço. Verificou-se também que um dos "chifres" que sustentam o motor estava oxidado, foi substituído, assim como a cabeçote. Por incrível que pareça o chassis era o original 1300, porém estava com os cubos de rodas de 4 furos. Na frente OK, existem os cubos, mas os cubos traseiros simplesmente tiveram o "bico" do cubo colocado com uma bucha, e estes dançavam sobre o eixo. Os eixos foram trocados.
Substituição do cabeçote
Substituição do cabeçote
Tubulações no túnel substituídas
Fixação da pedaleira substituída
Cobertura do túnel com reforço
Amigo Cláudio "Kau" Wagner na solda......
Apoio para a carroceria
Chifre podre e apoio da barra de torção também
Feito um "transplante"
19/Fev/2023 - pintura da parte de baixo do chassis
23/Fev/2023 - pintura da parte de baixo do chassis * * * |
