2.01 - Lorena "MLE"

      

Novembro / 2015

"Depois de trabalhar por praticamente 2 anos em uma carroceria Lorena GTL (carro 5-01) com resultados não satisfatórios, recebi a indicação através de um amigo de um Lorena GT em Belo Horizonte em agosto de 2015. O carro estava em mãos do mesmo proprietário desde 1976, parou de rodar em torno de 1980. Posteriormente passou por um início de reforma, que não foi terminado, tendo desaparecido muitos detalhes.

Negociação rápida e adquiri o carro, que necessitava de algum trabalho, quase o mesmo do Lorena GTL, que foi vendido para "ACS" no Rio Grande do Sul, para ser transformado em um "Fórmula Classic"

Carro em ótimo estado, com poucas alterações, tais como: capo dianteiro com saída de ar, sem capo traseiro, falta dos vidros, traseira modificada com sinaleiras do Opala. Painel alterado. Maçanetas de Alfa-Romeo (padrão...), e as portas não abriam o suficiente com as dobradiças utilizadas (Puma). Muitos detalhes faltando ao carro, como emblemas, faróis, maçanetas, etc.

O carro é um dos carros da transição entre as gerações 1 e 2, possuindo na traseira os rebaixos existentes na tampa do motor dos carros Geração 1, porém com a tampa do motor na parte superior, assim como as sinaleiras embutidas na carroceria. Outro carro com estas características conhecido é o carro do piloto Jacob Kounrouzan, (carro 2.06). Segundo o Sr. Léon Lorena, foram produzidos entre tres e cinco carros com estas características, por ocasião da troca de moldes.

Mecânica ainda do Volkswagen 1300 (rodas 5 furos), porem sem motor, e sem tanque de combustível, necessitando ser toda revisada pelo tempo que o carro esteve parado.

Documentação estava atrasada, e o carro está nos documentos corretamente identificado como "MON/LORENA GT SPORT", ano/modelo 1969, e com numeração de chassis original de fábrica (P321690xxx).

Ao desenvolver a Lorena GTL, eu havia adquirido muitas peças originais, e as mantive, tais como sinaleiras, faróis, dobradiças de capo, etc. para serem utilizadas no carro recém adquirido.

Anteriormente eu tive dois outros Lorena GT um entre 1970 e 1972 (carro 1.01), e outro entre 1997 e 2000 (carro 3.01), e o Lorena GTL entre 2010 e 2016 (carro 5-01)" - Mário Estivalét

Para ver histórico detalhado e detalhes da montagem do carro, acessar "Histórico carro 2.01"

Expoclassic 2023 - Novo Hamburgo-RS - 18 á 20 de agosto de 2023

   

17/Ago/2023 - Chegada á Expoclassic

   

   

   

20/Ago/2023 - Premiação

   

   

15/Ago/2023 - Carro pronto

No dia 18/Ago/2023 inicia-se a Expoclassic em Novo Hamburgo (dois dias), que tínhamos definido para a participação do Lorena. Dia 16 choveu, e dia 17 era o dia para a entrada dos carros. O carro foi levado rodando, primeira saída para a rua, e ainda faltando uma série de ajustes.

   

   

   

   

13/Ago/2023 - Interior

   

11/Ago/2023 - Montagem do motor no carro

   

Agosto/2023 - Montagem motor

   

20/Ago/2023 - Radi e amplificador. O radio será substituído por um toca-fitas Mitsubischi de época, ou um tocador de cartuchos Motorádio

     

02/Jun/2023 - Finalização da fiação                                                                     11/Jun/2023 - Painel pronto para instalação

   

27/Mar/2023 -Terminais                                                      05/Abr/2023 - Faróis finalizados

   

23/Mar/2023 - Fiação para o painel

28 de janeiro de 2023

   

Vidros instalados com as borrachas do Corcel, depois de algumas tentativas. Otimo.                                                            

26 de janeiro de 2023

   

Carro segue para a colocação de vidros

 27 de abril de 2023                                                                 08 de maio de 2023

   

Friso de acabamento dos bancos                                      Encostos prontos                                                                   Bancos prontos

20 de abril de 2023

   

24 de janeiro de 2023

   

Colocação dos debruns de acabamento no vão das portas

2023

16 de janeiro de 2023

   

Colocação dos carpetes.

26 de novembro de 2022

   

Iniciada a colocação de carpete

30 de novembro de 2022

   

Experimentando assentos para os bancos (almofadas)

26 de outubro de 2022 - transporte para estofador

  Dia de levar o carro para o estofador. Como ele fica a poucas quadras, convidei os amigos Claudio e Cleiton para terem o prazer de "andar" com o Lorena.

     

  Mas não contávamos com uma subida mais forte do que parecia. Os "jovens de outrora" tiveram que para para descanso, pipi, lanche, etc...

   

Enfim na "Kiko Estofamentos".

04 de outubro de 2022

   

  Verniz aplicado e polimento. Carro com pintura pronta.

29 de setembro de 2022 - pintura

   

     

Pintada, enfim !

10 de maio de 2022

   

     

  Aplicação quantil Totalmente Excelente. O amigo Claudio é um artista. Nota 10. Só espero que o isolamento fique bom na hora de pintar o carro.

23 de fevereiro de 2022

   

Pintada de branco para verificar os alinhamentos. Tudo OK. Vamos em frente.

16 de outubro de 2021

   

Aplicação de fundo.

Preparação e pintura   (Para mais detalhes ver Carroceria/Preparação)

02 de fevereiro de 2021

   

Carro pintado de branco para correção de pequenos defeitos.

8 de dezembro de 2020

   

Alinhamento de portas

09 de novembro de 2020

   

Ops!!! Primeiro fundo!!!! Agora vamos!!!!!!!

14 de setembro de 2020

   

Retomada. Trabalho nas laterais

14 de julho de 2020

   

Parada para "descansar", frio, coronavírus, etc......

23 de março de 2020

   

Em trabalho!!! Traseira pronta.

Mas, agora parou. Corona-virus. Vamos aguardar, e saúde para todos.

27 de fevereiro de 2020

   

Ops!!!! Fevereiro ainda, e já em trabalho!!!!!!

7 de janeiro de 2020

   

Fim de ano, festa, sinais de comemoração. O carro parado. Trabalho deve reiniciar em março.

2020

12 de dezembro de 2019

   

Parou tudo. Esperando o Natal...........

15 de novembro de 2019

Em 19 de novembro completou um ano que está na preparação.

   

Lixa, lixa, lixa. lixa............

12 de novembro de 2019

   

Agora começar a tirar o preto e corrigir. Até o "Gordo" está ajudando.

28 de outubro de 2019

   

21 de outubro de 2019

   

Toda preta, com corretor para lixamento. Agora começa o acabamento.

25 de setembro de 2019

   

16 de setembro de 2019

   

10 de julho de 2019

   

24 de junho de 2019 - corretor de lixamento na traseira

   

   

   

26 de novembro de 2018 - início

   

Claudio (mecânico) e Airton "observam" enquanto Giba trabalha

19 de novembro de 2018 - transporte

   

Saindo de casa

   

Chegando na pintura - Airton (um dos preparadores/pintores) fotografando

A pintura ficou a cargo de Airtom Borges e Gilberto "Giba" Soares, da "Oficina 3", em Lombo Grande, RS

Novembro de 2018 - fibra pronta (Para mais detalhes ver Carroceria/Trabalho em fibra)

Após dois anos de trabalho na recomposição da carroceria e chassis, o carro está com o trabalho em fibra concluído.

A carroceria possuía algumas alterações, e em vários locais a fibra estava deteriorada ou fragmentada, necessitando ser refeita. O carro possuía um capo dianteiro com saídas de ar, não possuía o capo traseiro, e as portas estavam com dobradiças adaptadas, que não permitiam sua abertura correta. Não possuáa tambem a fibra para o fechamento do motor na parte inferior.

   

   

Fotos do carro com o capo que veio com o carro. Foi construído um capo original, como se pode ver nas primeiras fotos.

   

   

   

   

   

   

   

Atendendo solicitação do proprietário anterior, não foram colocadas fotos do carro quando adquirido e até estar com pintura raspada e as alterações que haviam sido feitas na carroceria desfeitas.

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